伴侶...

材料測(cè)試機(jī)的現(xiàn)狀材料測(cè)試機(jī)是用于測(cè)試金屬材料的機(jī)械性能的負(fù)載測(cè)試平臺(tái)。 根據(jù)加載方式和控制方式的不同，產(chǎn)品分為三代：機(jī)械加載試驗(yàn)機(jī)，液壓加載試驗(yàn)機(jī)和計(jì)算機(jī)控制電子控制試驗(yàn)機(jī)。 產(chǎn)品的前兩代基本上是人為控制的方法，可以稱為傳統(tǒng)測(cè)試機(jī)。 機(jī)械負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)主要是普通電動(dòng)機(jī)，齒輪和中等釋放量。 由甲醇和汽油液體燃料生產(chǎn)氫氣的重整技術(shù)當(dāng)前，大多數(shù)純氫燃料電池汽車使用高壓氣瓶，該高壓氣瓶尺寸大，質(zhì)量大，成本高且不安全。 汽車載有碳?xì)浠衔锶剂?，例如石油燃料，而液體燃料通過汽車重整技術(shù)轉(zhuǎn)化為氫氣...。

當(dāng)前，可以使用車載重整器從液態(tài)甲醇和汽油中提取氫氣。 液態(tài)燃料提取氫必須首先被汽化，然后轉(zhuǎn)化為氫以供應(yīng)燃料電池。 甲醇向氫氣的轉(zhuǎn)化主要由兩個(gè)主要成分完成，即轉(zhuǎn)爐和部分氧化劑。 轉(zhuǎn)化器的作用是在高溫下將氣態(tài)甲醇分解為氫氣和一氧化碳。 轉(zhuǎn)換效率高，但啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)負(fù)載的瞬態(tài)反應(yīng)較差，難以滿足汽車的正常使用要求。 部分氧化反應(yīng)器的作用是在低氧和低壓下將甲醇轉(zhuǎn)化為氫氣和一氧化碳。 它具有啟動(dòng)時(shí)間短和對(duì)負(fù)載的瞬態(tài)響應(yīng)快的優(yōu)點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)換效率低且產(chǎn)量高。...

轉(zhuǎn)爐和部分氧化反應(yīng)器可以一起使用以滿足...